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如果说四川公共交通设施非常完善会减少私人轿车销量吗?
作者:admin 发布日期:2018-5-17 关注次数: 二维码分享

如果说四川公共交通设施非常完善会减少私人轿车销量吗?


针对这个问题有的人说不会,有的人说会,以下是四川交通设施销售公司小编的个人观点,不喜勿喷。

小编觉得:会,对销量的影响有限,更多的是降低私家车的使用频率。对于销售情况,我们可以对比下每千人私家车拥有量。美国 为 812 辆,世界排名第二,而同为发达国家的日本仅为 589 辆,世界排名18;法国 575 辆,排 20;英国 525 辆,排 30。日本、英国、法国,这三个国家的共同特征就是公交系统建设的不错,或者说美国地广人稀,对公交系统太不上心了。(各国人均汽车拥有量列表)上面的拥有量,日本大概是美国的 72%,而从使用频率的角度来说,差距就更大了。不少去过日本的人都说,日本的汽车买来都是周末才开,工作日通勤都用公交系统。这里有个 04 年新闻,不权威但也可佐证:日本私家车年行驶距离仅为 1 万公里,而美国为 1。9 万公里,差不多少了一半。(年平均行驶距离超美国 车龄之短令人意外)随着经济的发展,汽车将日益成为生活必需品,因为有太多场合如果拥有一辆自己的车会方便很多,所以需要买一辆备着。但没必要买了后就使劲用,一天不用就觉得亏了。还是要看具体场合,如果有更方便的替代品,比如通勤时的公交系统,那就没必要开车。好比大多数家庭都有微波炉,但很少人天天都拿它去热菜,而是真遇上要热东西了,才去用它。

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